Kortenberg

Volgende week verschijnt het burgemeesterrapport van Chris Taes in het Nieuwsblad. De krant belde ons deze week op om te reageren vanuit de oppositie. We publiceren onze antwoorden integraal:

• Welke dossiers hadden beter aangepakt kunnen worden in de huidige legislatuur?

Lokaal sociaal beleid:

We weten dat jij bekommerd bent om een leefbare, duurzame en sociale gemeente. Daarom nodigen we jou uit op volgende gespreksavond.

2020 Avond 24 november 20u OC Berkenhof, Beekstraat, Kortenberg.

Samen met jou willen we plannen maken voor Kortenberg. Met de blik op 2020.

Vlot en veilig verkeer. Betaalbaar en duurzaam wonen in Kortenberg. Een gemeente met een goed sociaal beleid. Ruimte voor kinderen en de natuur.

Wat vind jij belangrijk? Wat kan er beter?

Wat willen we verwezenlijken als groene partij en wie wil er mee zijn schouders onder zetten?

Hermes Sanctorum, Vlaams parlementslid voor Groen!, is ook van de partij.

Ken je nog andere mensen die mee met ons willen nadenken? Nodig hen of deel dit Facebook event.

Blijf op de hoogte via Facebook

In een blogbericht reageert burgemeester Chris Taes (CD&V) op een recent artikel in het Nieuwsblad waarin ik stelde dat er een inhaalbeweging nodig is voor de dotatie van de gemeente aan het OCMW. Met cijfers probeert hij iets aan te tonen. Namelijk dat de toelage aan het OCMW sinds 2009 geïndexeerd wordt en dus 'welvaartsvast' is.

De titel van de blogpost luidt: 'Kortenberg verhoogt elk jaar de toelage van het OCMW'. In absolute cijfers klopt dit. Elk jaar wordt de toelage geïndexeerd. Dit komt overeen met de jaarlijkse inflatie. Het is zeker positief dat die jaarlijkse indexatie plaatsvindt. Dat verandert echter niets aan de grond van de zaak: 'de bijdrage voor het OCMW van Kortenberg is erg laag'. Niet alleen Groen! Kortenberg zegt dit: dit staat letterlijk in de doorlichting van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur. Wie het wil nalezen, zie ingescand rapport in bijlage. (let op de stempel, het college nam hier kennis van op 17 augustus van dit jaar) We vernemen graag van onze burgemeester hoe hij de toekomstige dotaties ziet, in het licht van dit rapport.

Het OCMW heeft een zwakke liquiditeitspositie. Dat wil zeggen dat er onvoldoende middelen voorhanden zijn om op korte termijn de rekeningen te betalen. De reden? De gemeentelijke toelage voor het OCMW bedraagt 39 euro per inwoner. In vergelijkbare gemeenten (gemeenten in de stadsrand zonder woonzorgcentrum) bedraagt de gemeentelijke toelage 79 euro.

In de meeste gemeenten krijgen de politiezone en het OCMW ongeveer een zelfde toelage. En dat is maar correct: voor een leefbare gemeente moet je investeren in veiligheid én in de ondersteuning van de meest kwetsbare inwoners. De gemeente Kortenberg geeft de politiezone Herko 81 euro per inwoner, wat ongeveer het nationale gemiddelde is. Maar Kortenberg scoort slecht in Vlaams-Brabant, en bij uitbreiding in heel Vlaanderen, omdat het OCMW slechts de helft van deze toelage krijgt. De toelage voor het OCMW is daarmee een van de laagste in Vlaanderen. Voor een gemeente waar het gemiddelde inkomen van de inwoners boven het Vlaamse gemiddelde ligt, is dat beschamend.

Een groen dak warmt in de zomer minder op en zorgt in de winter dat het gebouw minder afkoelt. Hierdoor is er ook minder sprake van grote temperatuurverschillen. Grote temperatuurverschillen zorgen bij platte daken voor snellere slijtage, met als gevolg lekkages. Bij regen houdt het dak een gedeelte van het water vast en stroomt het water minder snel van het dak af, waardoor de kans op wateroverlast verminderd wordt. Daarnaast vangt een groendak fijnstof op.

Hoe dikker de laag met vegetatie op het dak, hoe meer voordelen er voor het milieu en de energierekening zijn. Niet elk dak is echter geschikt voor een groen dak. Het is belangrijk om na te gaan wat de gevolgen voor de constructie en de onderhoudskosten zijn.

Het dak van de sporthal in Erps-Kwerps is toe aan vernieuwing. Ons voorstel: onderzoek of het mogelijk is om een groen dak te installeren op de sporthal. Afhankelijk van de draagkracht kan er dan een intensief (met meer en grotere vegetatie) of extensief (met vetplanten en kruiden) groendak gerealiseerd worden.

In het najaar van 2010 hadden we het tijdens de gemeenteraad over biodiversiteit in onze gemeente. We blijven dit opvolgen en zullen dit weer op de agenda zetten, met de vraag naar concrete acties in samen- werking met de lokale deskundigen van Natuurpunt. De schepen van Milieu heeft alvast beloofd nog projecten te zullen opzetten in 2011 en zo te willen verdergaan met het project 'Koesterburen' dat werd gesubsidieerd door de provincie Vlaams-Brabant. Wij vroegen heel concreet om het abdijpark in Kortenberg hier maximaal in op te nemen. Er werd ons beloofd dat men op gemeentelijk vlak onderzoekt welke subsidies er gekregen kunnen worden en dat er bij de aanleg van het abdijpark maximaal vanuit dit oogpunt gehandeld zal worden. Er zal ook concreet gewerkt worden aan het aanleggen van bloemenweiden (insectenstimulerend) en een hoogstamboomgaard, en aan het zo ecologisch mogelijk beheren van de wegbermen.

Dit dossier belangt ons heel hard aan, aangezien onze Vlaamse regering grote ambities heeft voor de uitbouw van de logistieke sector in Vlaanderen. Hierin zit ook de ontwikkeling van Flanders Airport Region rondom Zaventem, als een nieuwe Vlaamse logistieke poort. De Vlaamse regering bedacht hiervoor het START-plan (Strategisch Actieplan voor Reconversie en Tewerkstelling in de luchthavenregio). Tegengestelde belangen botsen hier voortdurend met mekaar: volksgezondheid, leefkwaliteit, mobiliteit, economische expansie, tewerkstelling, ontwikkeling op lange termijn. Onze groene parlementsleden blijven dit dossier actief opvolgen en ook op provinciaal en gemeentelijk vlak volgen we de evoluties aandachtig. Dit najaar organiseren we rond dit thema een infoavond met deskundigen, met een stand van zaken en een groene kijk op mogelijke alternatieven in dit dossier. Meer info volgt.

Zware sneeuwval en vrieskou hebben onze weginfrastructuur en het openbaar domein geen goed gedaan. Groen! vraagt in het kader van veilige wegen en pleinen om een grondige herstelbeurt.

Op de gemeenteraad van februari hebben we de toestand van het Sint-Pietersplein in Kwerps aangekaart. Het plein ligt er na een stevige winter serieus gehavend bij. Aangezien dit plein voortdurend als openbare parking wordt gebruikt, hebben wij gevraagd om het zo spoedig mogelijk te herstellen door de putten op te vullen met een stevige cementbasis en door het hele plein te egaliseren. We willen zo vermijden dat mensen verongelukken of ongewenst worden opgezadeld met natte voeten. De schepen van openbare werken heeft beloofd om er tegen de lente werk van te maken. Groen! vindt het belangrijk dat straten en voet- en fietspaden die intensief gebruikt worden door fietsende en stappende schoolgaande jeugd en werknemers, vanaf de lente prioriteit krijgen bij het onderhoud, zodat een veilig gebruik wordt gegarandeerd.

Sedert de zware sneeuwval in december is ook de Kerselarenstraat zwaar beschadigd. Dat is zeer vervelend: nu de werken in Veltem-Beisem zo lang aanslepen, is deze straat voor de inwoners van de Olmenhoek, de Diestbrugstraat en het Zonnewoud de doorgang naar de Leuvensesteenweg.

Hilde Crevits, minister voor mobiliteit, wil graag weten hoe de Vlaming over mobiliteit denkt. Heb je daar een mening over? En heb je een half uurtje tijd? Laat dan je stem horen en vul de on-line enquête in op deze website:www.mobiliteitsplanvlaanderen.be

De resultaten van deze bevraging worden gebruikt bij de opmaak van het nieuwe mobiliteitsplan voor Vlaanderen. Welke keuzes moet de overheid maken? Waar liggen de belangrijkste knelpunten? Hoe lossen we het fileprobleem? Door te investeren in meer capaciteit voor autoverkeer? Of door resoluut te kiezen voor meer en beter openbaar vervoer, veiligere en comfortabele fiets- en voetwegen, en slimme sturende maatregelen voor het autoverkeer?

Voor Groen! is er niet alleen nu een oplossing nodig, maar ook op lange termijn. Willen we binnen 20 jaar niet opnieuw stilstaan met onze auto, dan moeten we onze mobiliteit beter organiseren. De oplossingen liggen op tafel. Het is de politiek die de juiste keuze moet maken.

Al is het maar een enquête, het helpt misschien een beetje om de juiste richting aan te geven naar een betere mobiliteit in Vlaanderen.

Vorige week werd Groen! gemeenteraadslid Philippe Bossin uitgenodigd op de ambassade van de Verenigde Staten van Amerika voor een lunchgesprek met ambassadeur Howard Gutman en Alec Ross. Samen met een aantal andere politieke twitteraars werd er gesproken over de rol van social media en het internet in de diplomatie van de 21ste eeuw. Alec Ross is de innovatie adviseur van Hillary Clinton.